?

Log in

#yzf-r6 замена всех расходников, жидкостей, работы с электрикой и подготовка к сезону. Дополнительно установили #дуги и #сабкейдж от #crazyiron получилось очень даже культурно, все без доработки пластика и по штатным креплениям #motofix73

InstaBox_2017313221322135[1].jpg

Бывают у нас и такие мотоциклы ;) #снегоход #arcticcat #bearcat привезли на ТО. Сделали все процедуры, выровняли лыжи, и поправили пластик после встречи с деревом. #motofix73

Бывают у нас и такие мотоциклы ;) #снегоход #arcticcat #bearcat привезли на ТО. Сделали все процедуры, выровняли лыжи, и поправили пластик после встречи с деревом. #motofix73
Добрый день друзья, хочу данным поделиться с Вами небольшой статистикой и отзывами, о своем мотоцикле, а именно, как мне с ним живется после покупки и что делалось за время владения. Итак, встречайте – Золотое крыло – Honda GL1800A Goldwing.

00.JPG

Читать далее...Collapse )

Все тот же #vfr800 но уже с клеткой #crazyiron отверстия в пластике оставшиеся от слайдеров большеваты, немного портят вид, а в остальном полный порядок. Бачек уже был доработан под одно из отверстий, осталось лишь установить втулку под 2е крепление и пропаять пластик для герметичности.

Все тот же #vfr800 но уже с клеткой #crazyiron отверстия в пластике оставшиеся от слайдеров большеваты, немного портят вид, а в остальном полный порядок. Бачек уже был доработан под одно из отверстий, осталось лишь установить втулку под 2е крепление и пропаять пластик для герметичности.

Друзья, сезон не за горами, и я хочу напомнить Вам о защите любимого мотоцикла. На примере #vfr800 покажу неправильный вариант установки слайдов. Сами #слайдеры изготовлены весьма не плохо, и должны были при падении отработать удар, но их подвела шпилька крепления. За основу был взят китайский резьбовой пруток, класс прочности которого от силы 5.8, в результате слайдер загнуло, пластик получил повреждения, а крышка двигателя от удара стала подтекать. Все бы ничего, но это случилось в Питере, в 2 тыс км от дома, и доставило в пути массу проблем. Все последствия падения мы уберем, а на мотоцикл установим #клетку #crazyiron за прошлый сезон было 2 падения #vfr800 с установленной нами клеткой, из потерь - лишь незначительные царапины и ущемленное самолюбие пилотов ;) Так же, для сравнения, класс прочности крепежа используемый в клетках и слайдерах #crazyiron 10.9 - его уже так просто не загнуть ;)

Друзья, сезон не за горами, и я хочу напомнить Вам о защите любимого мотоцикла. На примере #vfr800 покажу неправильный вариант установки слайдов. Сами #слайдеры изготовлены весьма не плохо, и должны были при падении отработать удар, но их подвела шпилька крепления. За основу был взят китайский резьбовой пруток, класс прочности которого от силы 5.8, в результате слайдер загнуло, пластик получил повреждения, а крышка двигателя от удара стала подтекать. Все бы ничего, но это случилось в Питере, в 2 тыс км от дома, и доставило в пути массу проблем. Все последствия падения мы уберем, а на мотоцикл установим #клетку #crazyiron за прошлый сезон было 2 падения #vfr800 с установленной нами клеткой, из потерь - лишь незначительные царапины и ущемленное самолюбие пилотов ;) Так же, для сравнения, класс прочности крепежа используемый в клетках и слайдерах #crazyiron 10.9 - его уже так просто не загнуть ;)

Старый, добрый и ламповый #vfr750 этот вариант очень неплохо сохранился до наших дней, но тем не менее, годы берут свое, да и дороги наши оставляют желать лучшего. Из работ - правка дисков, шиномонтаж, работы по подвеске и рулевой, замена всех фильтров и жидкостей (тормозная жижа была вообще в состоянии киселя, а антифриз с черным осадком). Установка дополнительного оборудования, в виде теплых ручек, usb, розеток 12v, небольшая работа с электрикой, установка защитных слайдеров #crazyiron, замена расходки и различные мелочи в виде чистки цепи и диагностики. Мотоцикл готов к путешествиям и будет радовать своего владельца еще долгие годы.

Старый, добрый и ламповый #vfr750 этот вариант очень неплохо сохранился до наших дней, но тем не менее, годы берут свое, да и дороги наши оставляют желать лучшего. Из работ - правка дисков, шиномонтаж, работы по подвеске и рулевой, замена всех фильтров и жидкостей (тормозная жижа была вообще в состоянии киселя, а антифриз с черным осадком). Установка дополнительного оборудования, в виде теплых ручек, usb, розеток 12v, небольшая работа с электрикой, установка защитных слайдеров #crazyiron, замена расходки и различные мелочи в виде чистки цепи и диагностики. Мотоцикл готов к путешествиям и будет радовать своего владельца еще долгие годы.

Spike your bike дубль два ;) #yzf-r6 и наколхоженная из саморезов резина. Это последние фотографии в этом году. Я, от лица нашей маленькой мастеркой, хочу пожелать Вам в новом году успехов, финансового благополучия и исполнения всех желаний. С наступающим новым годом и рождеством!

Spike your bike дубль два ;) #yzf-r6 и наколхоженная из саморезов резина. Это последние фотографии в этом году. Я, от лица нашей маленькой мастеркой, хочу пожелать Вам в новом году успехов, финансового благополучия и исполнения всех желаний. С наступающим новым годом и рождеством!

Дороги по Ульяновску и области оставляют желать лучшего. Помимо позвонков, которые ссыпаются в трусы, страдают ещё и колеса. У #xvs400 #dragstar выбило с десяток спиц, а они на этот мотоцикл идут только комплектом на все колесо. Пришлось фантазировать. Гайки спиц были взяты с колеса Днепра из подвала, спицы нашли из наших запасов от xvs1100. Укоротили, нарезали резьбу, отцентровали и собрали. Помимо этого установили дуги из нержавейки от #crazyiron и новую резину.

Дороги по Ульяновску и области оставляют желать лучшего. Помимо позвонков, которые ссыпаются в трусы, страдают ещё и колеса. У #xvs400 #dragstar выбило с десяток спиц, а они на этот мотоцикл идут только комплектом на все колесо. Пришлось фантазировать. Гайки спиц были взяты с колеса Днепра из подвала, спицы нашли из наших запасов от xvs1100. Укоротили, нарезали резьбу, отцентровали и собрали. Помимо этого установили дуги из нержавейки от #crazyiron и новую резину.

После долгой поездки к нам на диагностику заглянул #vfr1200f после небольшого осмотра найден порваный тросик #exap весь выхлоп вместе с моторчиком был разобран, заклинявшая заслонка промыта, а жилка тросика заменена на подходящую по длине от троса возврата газа #gsxr600

После долгой поездки к нам на диагностику заглянул #vfr1200f после небольшого осмотра найден порваный тросик #exap весь выхлоп вместе с моторчиком был разобран, заклинявшая заслонка промыта, а жилка тросика заменена на подходящую по длине от троса возврата газа #gsxr600

Друзья, на примере вот этого #gsf400 #bandit я хочу рассказать вам о дешёвых мотоциклах. Многие из Вас копят деньги на первого японца и видя заманчивые цены в 60-50...30 тысяч рублей загораются и бегут тратить кровно-накопленные, надеясь в дальнейшем вложиться в ремонт и восстановить "в идеал". Не нужно этого делать. Запчасти с современным курсом валют стоят ОЧЕНЬ ДОРОГО. Двигатели большинства современных мотоциклов не ремонтопригодны, а даже если и есть возможность их восстановить, один только набор прокладок выходит примерно 15-20 тысяч. Вложения очень часто перевешивают ценники приличных мотоциклов на рынке, и даже после гигантских трат техника новой не станет. Исключения конечно же бывают, но они весьма редки. Конкретно по этому - если коротко один сплошной косяк, проблемы в каждом узле ;)

Друзья, на примере вот этого #gsf400 #bandit я хочу рассказать вам о дешёвых мотоциклах. Многие из Вас копят деньги на первого японца и видя заманчивые цены в 60-50...30 тысяч рублей загораются и бегут тратить кровно-накопленные, надеясь в дальнейшем вложиться в ремонт и восстановить "в идеал". Не нужно этого делать. Запчасти с современным курсом валют стоят ОЧЕНЬ ДОРОГО. Двигатели большинства современных мотоциклов не ремонтопригодны, а даже если и есть возможность их восстановить, один только набор прокладок выходит примерно 15-20 тысяч. Вложения очень часто перевешивают ценники приличных мотоциклов на рынке, и даже после гигантских трат техника новой не станет. Исключения конечно же бывают, но они весьма редки. Конкретно по этому - если коротко один сплошной косяк, проблемы в каждом узле ;)

Profile

moto_fix
Мастерская Moto-Fix Ульяновск

Latest Month

March 2017
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel